Le moteur du camion malaxeur offre un couple de sortie élevé, répondant aux différentes exigences de charge de travail, et est idéal pour les opérations lourdes qui nécessitent des démarrages et des arrêts fréquents et des variations de vitesse. De plus, le moteur est conçu dans un souci d’efficacité énergétique, contribuant ainsi à réduire la consommation d’énergie et les coûts d’exploitation tout en minimisant l’impact environnemental.
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6~10T MDT
Moteur de tractionCouple : 500/1200Nm
Puissance : 60/120 kW
Vitesse : 0 ~ 3800 tr/min
Entraînement direct -
49 ~ 55T HDT
Moteur de tractionCouple : 1300/2500Nm
Puissance : 250/410 kW
Vitesse : 0 ~ 3000 tr/min
AMT -
49 ~ 55T HDT
Moteur de tractionCouple : 1600/3000Nm
Puissance : 300/450 kW
Vitesse : 0 ~ 3000 tr/min
AMT -
10~18T MDT
Moteur de tractionCouple : 1200/3000Nm
Puissance : 150/260 kW
Vitesse : 0 ~ 3000 tr/min
Entraînement direct -
49 ~ 55T HDT
AlternateurCouple : 1300Nm
Puissance : 250/400 kW
Vitesse : 0 ~ 2 500 tr/min
P2 -
Camion à béton
Installer le moteurCouple : 200/320 Nm
Puissance : 50/85 kW
Vitesse : 0 ~ 6000 tr/min
Rapport de démultiplication 224/315
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